储油罐在使用多年的过程中，不可避免地会积累大量的污垢，这在一定程度上是一个危险因素，不仅会造成安全隐患，还会导致油品纯度下降。如何使用缓蚀阻垢剂清洗罐内油脂？让我们仔细看看油箱的清洁情况。

轻质油脂：轻质油脂是指附着在金属表面的一层薄薄的油脂和蜡膜，与少量其它杂质和灰尘混合，通常在低温（<100°C）下形成，作为一种新的内壁设备涂覆而成。防锈脂置于氧化前，形成润滑脂。

重质润滑脂：重质润滑脂是指金属表面残留的蜡油层，含有一定的沥青，并与其它杂质混合，通常在100～300℃形成。

油脂垢：油脂垢是指附着力强的聚合物胶粘剂。它含有沥青和更多的有机聚合物。有些橡皮秤有弹性。这是在高温（100-300摄氏度）下的烷烃或烯烃。芳香族化合物与氧反应生成自由基聚合前驱体，自由基聚合前驱体进一步聚合、凝聚形成结构复杂的聚合物胶体，并与器件表面结合。

焦油垢：焦油垢是指粘性和碳化的油脂，具有很强的附着力，大部分是焦炭和沥青，含有少量有机聚合物和腐蚀产物。这是在高温（200-400°C）或冷却冷凝期间。烷烃是多环的，并逐渐脱氢和缩合。它们由低级芳烃转化为多环芳烃，再转化为缩合芳烃。它们由液体焦油转化为固体沥青，并进一步形成焦炭鳞片；或在加工材料中。自由基（甲基、乙基和苯基）和炔烃自聚形成微粒，这些微粒与多环芳烃反应，进一步脱氢和缩合形成焦化。

焦皮：焦皮是指金属壁上的粘炭层。这是因为在较高的温度（>400℃）下，焦油垢的脱烃反应继续进行，石墨由疏松的积炭逐渐转变为较硬的积炭。当然，由于装置表面的铁和镍离子起催化剂的作用，它们可以转化为金属碳化物，然后逐渐变成焦炭和碳垢。

硫化铁垢：随着原油含硫量的增加，物料中含有硫化氢，硫醇在一定条件下与钢壁反应生成硫化铁。这些铁硫化物可与轻油、重油、蜡油和焦油混合，用于不同设备的不同环境，形成含硫油垢。

带催化剂的积垢：在精炼和随后的深加工过程中，必须将催化剂添加到泥浆中。该催化剂能促进聚合反应，在装置表面聚合沉积稠油。此外，催化剂颗粒形成的沉积物也可能是热交换过程中在管壁上形成的油脂垢。

事实上，石油化工装置不同设备产生的油污染并不总是上述单一类型的润滑脂，很多润滑脂是由两种或两种以上的润滑脂组成的。如高温换热器外层为重油脂，中间为焦油垢，内层为焦炭垢。如果需要多级清洗，将给清洗工艺的发展带来困难。